HOT ! 大人気！まとめ一覧 クラウン GS レクサスIS マークX エキマニ ストレート パーツ

レクサスIS GS クラウン マークX ストレート エキマニ。マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。 | EXART。EXART エキゾーストマニホールド（メタル触媒タイプ）TOYOTA。ワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。ヨシムラ　サイクロンマフラー　メタルマジック カバー　フルエキ　グロム。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。シルビア　s15　80Φ―100Φ　ステンレスデュアルマフラー。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。と*ン様 32スカイライン フルチタンマフラー 中古品。。レクサス IS250 IS350 4GR-FSE/2GR-FSE ステンレス エキマニ。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。HR系エンジン　9U系品番　触媒　ジャンク。90〜03 ハーレー　スポーツスター　ショットガンマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。ZC33Sロッソモデロ COLBASSO Ti-C リアピース。【ひろ様】Vance & Hines マフラー本体。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。スイフトスポーツ ZC32S アールズレーシング センターパイプ 54Φ